Duel Kematian Xenia Vs Ertiga Mana Paling Nonjok?

Sabtu, 22 September 2007 : September 22, 2007

0 comments

SERINGoto  - Bingung mau beli/pilih Xenia atau Ertiga? berikut SERING.INFO membuat ulasannya untuk anda pelajari lebih lanjut.

Daihatsu Indonesia gres saja meluncurkan produk improvement Xenia yang mengusung tagline  “X-tra Aman X-tra Nyaman” Pada tanggal 15 Mei 2013, yang merupakan Minor Change dari Xenia generasi sebelumnya, dengan penambahan fitur-fitur keselamatan dan penyegaran di sisi interior. Peningkatan kualitas ini dilakukan menurut survey terhadap seruan konsumen, sehingga Xenia sekarang menjadi Sahabat Keluarga yang makin diminati, dan tentunya juga makin kondusif serta makin nyaman.

membuat ulasannya untuk anda pelajari lebih lanjut Duel Maut Xenia vs Ertiga Mana Paling Nonjok?
Duel Xenia vs Ertiga dari segi eksterior
Di sisi Eksterior, tidak ada perubahan ekstrim pada New Xenia. Dibagian depan, Xenia tetap hadir dengan dengan konsep aerodinamis disertai lekukan-lekukan yang dinamis. Jika dibandingkan dengan Suzuki Ertiga, letak grille dan mesin Xenia mempunyai posisi yang lebih tinggi sehingga posisi susukan udara dan ECU Mesin juga lebih tinggi dibanding Ertiga. Posisi Mesin yang lebih tinggi ini menciptakan Xenia lebih kondusif ketika melewati genangan air. Hasil flood test memperlihatkan bahwa Ertiga susah payah untuk melewati genangan air setinggi 50 cm, Air masuk kabin serta Ertiga sempat kehilangan traksi. Sementara Xenia bisa melewati genangan air dengan kondusif dan kabin tetap kering. Terbukti Xenia memang kendaraan beroda empat handal bagi keluarga Indonesia.
Di penggalan samping, terdapat penambahan fitur Window Chrome List, sehingga tampilan Xenia semakin glamor dibanding kendaraan beroda empat lain di kelasnya.

Pada penggalan belakang, Xenia dilengkapi dengan spoiler dan HMSL, sementara  di Suzuki Ertiga belum dilengkapi dengan Spoiler.

Fitur Keamanan Xenia semakin lengkap dengan adanya  rear wiper yang sekarang hadir di semua tipe, sehingga pandangan kebelakang lebih baik dalam kondisi hujan.

Selain itu, tambahan Sensor Parkir pada Xenia menjadi fitur pemanis keamanan ketika parkir, sedangkan Ertiga tidak dilengkapi sensor parkir.Dengan Xenia, parkir menjadi lebih kondusif dan nyaman.

Dari segi diimensi, Xenia mempunyai dimensi panjang 4140 mm,lebar 1660 mm dan tinggi 1695 mm, sementara Suzuki Ertiga mempunyai dimensi body yang lebih besar yaitu dengan lebar 1695 mm, panjang 4265 mm, dan tinggi 1685mm. Body yang lebih besar menciptakan Ertiga mempunyai bobot yang lebih berat serta turning radius yang lebih besar. Xenia dengan Turning radius kecil lebih cocok untuk jalanan perkotaan yang macet dan sempit.

Menurut pengamatan yang dihimpun , selera orang Indonesia untuk kendaraan beroda empat jenis MPV ialah kendaraan beroda empat yang multifungsi, aman, nyaman dikendarai, juga dengan ground clearence yang tinggi. Ertiga ialah MPV dengan Ground Clerence rendah, sehingga kurang sesuai dengan huruf MPV untuk orang Indonesia. Ertiga diminati ketika ini lantaran memang model relatif baru.

Body Ertiga lebih besar,tidak lincah, dan juga mempunyai radius putar yang besar untuk ukuran MPV perkotaaan, mengakibatkan ertiga sulit bermanuver & putar balik di jalanan sempit. Selain itu, di kota yang sering banjir menyerupai Jakarta, Xenia terbukti lebih kondusif dalam melewati genangan air dibanding Ertiga. 
Xenia ialah MPV yang lincah & gampang sekali bermanuver di jalan sempit & macet menyerupai Jakarta.

Duel Xenia vs Ertiga dari segi interior
Daihatsu Xenia sekarang hadir dengan Dual SRS Airbag, yang merupakan salah satu terobosan gres untuk mendukung konsep X-Tra Aman sebagai fitur keselamatan tambahan pada Xenia. Airbag merupakan fitur keselamatan yang berfungsi untuk melindungi dada dan kepala pengemudi maupun penumpang depan dari benturan stir atau dashboard ketika terjadi tabrakan. Fitur keselamatan Airbag ini terdapat pada seluruh varian Xenia dengan spesifikasi yang sama. Sementara pada Suzuki Ertiga, Airbag hanya terdapat pada varian tertingginya saja. Indicator Airbag pada Xenia terletak di tachometer.

Untuk mendukung kinerjaDual SRS Airbag, Xenia juga menambahkan fitur Pretensioner dan Force Limiter pada seat beltnya. Seatbelt pretensioner ini berfungsi untuk mengencangkan sabuk pengaman 150 mm ketika terjadi goresan keras, sehingga badan tetap berada pada posisinya dan mencegah gerakan dada ke depan. Sedangkan force limiter berfungsi untuk mengurangi tekanan berlebih pada penggalan dada sebesar 200 mm sehingga mencegah cedera. Suzuki Ertiga belum memakai seat belt pretensioner dan force limiter sebagai salah satu fitur keselamatan aktif ketika terjadi benturan keras. Indikator seat belt pada Xenia terletak di bawah panel speedometer sebagai peringatan untuk selalu memakai seat belt.

Seluruh fitur keselamatan Xenia telah mendapat sertifikasi dari ASEAN NCAP (New Car Assessment Program) yang tidak dimiliki oleh Suzuki Ertiga. Dengan fitur keamanan yang lebih lengkap, Xenia lebih cocok bagi keluarga indonesia yang menginginkan kendaraan beroda empat dengan fitur keamanan yang sempurna.
Melalui sertifikasi ASEAN NCAP, terbukti bahwa fitur keselamatan Airbag serta Pretensioner & Force Limiter Seat Belt Xenia mempunyai kualitas internasional. Pengetesan ini telah diuji di laboratorium Malaysian Road Safety Research (MIROS) di Malaysia. Sertifikasi ASEAN NCAP inilah yang tidak dimiliki Ertiga. Hal ini tentunya akan meningkatkan kepercayaan masyarakat terhadap produk Xenia yang semakin X-tra aman.

Kabin New Xenia didesain lebih fresh dan stylish dengan  beberapa perubahan pada penggalan Dashboard yaitu dengan penambahan beberapa ornamen silver pada  Center Cluster dan Register AC. Desain Stir gres lebih sporty dengan penambahan silver painted ornamen pada penggalan kiri dan kanan stir.Dan pada tuas transmisi manual ketika ini dilengkapi dengan Chrome Plated Shift Knob sehingga lebih mewah. Namun pada Suzuki Ertiga hanya mempunyai Silver Painted Ornament pada Center AC Register dan penggalan bawah stir.
Desain interior pada Xenia semakin stylish dengan adanya penambahan beberapa Silver Painted Ornament. Kombinasi warna silver tersebut menambah kesan fresh pada interiornya.

Xenia juga hadir dengan desain interior gres yang lebih mewah.  Kursi Xenia didesain lebih glamor dan tebal dengan Material High Quality Fabric sehingga dingklik akan lebih nyaman bagi pengemudi dan penumpang. Walaupun desain dingklik lebih tebal, namun ruang kaki dan ruang kepala tetap lega. Desain gres juga diterapkan pada head rest dingklik baris kedua sehingga penumpang akan lebih nyaman. Berbeda dengan Suzuki Ertiga dengan kursinya yang tebal, namun ruang kaki penumpang menjadi sangat sempit. Sekali lagi, Xenia mengambarkan diri sebagai kendaraan beroda empat yang lebih multifungsi sekaligus nyaman bagi keluarga Indonesia.
Pengaturan dingklik di Xenia juga lebih multifungsi. Kursi Xenia sanggup dilipat secara full dengan memakai teknologi 1-touch tumble sehingga sangat mudah ketika melipat kursi. Akses masuk ke dingklik baris ketiga sangat gampang lantaran dingklik Xenia yang sanggup dilipat secara full. Kursi baris kedua juga 

Dengan Noise Vibration Level yang sudah semakin baik menciptakan Xenia semakin X-Tra nyaman. Penumpang dan pengemudi semakin dimanjakan dengan kondisi didalam kabin yang semakin senyap dan semakin nyaman.

Duel Xenia vs Ertiga dari segi performa
Dari sisi performa,Xenia masih mengutamakan kehandalan mesin dengan teknologi DOHC VVT-i Fuel Injection yang sudah teruji selama lebih dari  9 tahun.

Xenia hadir dengan mesin yang mempunyai kapasitas silinder 1000cc dan 1300cc, sementara Suzuki Ertiga  dengan kapasitas mesin 1400 cc. Walaupun Xenia mempunyai kapasitas CC yang  lebih kecil, namun berat Xenia yang lebih ringan dari Ertiga, Xenia bisa menghasilkan performa lebih maksimal yang disebabkan lantaran weight to power ratio Xenia yang lebih bagus.

Walaupun kapasitas CC Xenia  lebih kecil dibanding Ertiga, namun performa Xenia tetap lebih cantik lantaran berat total Xenia lebih ringan. Selain itu performa mesin Xenia sudah dipercaya oleh ribuan keluarga Indonesia lebih dari 9 tahun disertai dengan jaringan service dan spare parts yang luas di seluruh Indonesia, akselerasi tetap responsif dan gesit

Dengan memakai aktivis roda belakang, Xenia mempunyai performa yang lebih baik dibandingkan dengan Suzuki Ertiga ketika jalanan menanjak. Pada kondisi stop and go, Xenia sanggup menanjak dengan baik & maksimal, namun pada Suzuki Ertiga , fenomenda ban spin passti terjadi dan sanggup mengakibatkan plat kopling menjadi cepat habis.

Penggerak roda belakang menciptakan Xenia sanggup melewati tanjakan dalam kondisi stop and go dan kondisi penumpang penuh dengan lancar. Hal ini tentunya sangat cocok bagi kondisi di Indonesia terutama pada ketika pulang kampung Idulfitri dengan medan yang menanjak dan kondisi macet. Xenia ialah pilihan keluarga yang butuh kendaraan beroda empat handal tanpa masalah.

Ground Clearance Xenia lebih tinggi dibandingkan dengan Suzuki Ertiga. Hal ini mengakibatkan performa Xenia lebih baik pada jalanan yang berlubang dan rusak tanpa mengakibatkan body penggalan bawah mentok, sehingga Xenia masih tetap menawarkan performa yang optimal di banyak sekali kondisi jalan.
Karakteristik suspensi pada Xenia yang lebih panjang dibandingkan Ertiga juga menciptakan performa Xenia menjadi lebih baik pada jalan yang bergelombang. Sementara pada Ertiga, ketika melintasi jalan yang bergelombang, cenderung tidak stabil terutama pada roda belakang yang akan terangkat lantaran suspensinya yang lebih pendek.

Ground Clearance yang tinggi menciptakan Xenia sanggup melaju di jalan yang rusak dan berlubang dengan lancar dan nyaman, selain itu karakteristik suspensi Xenia dengan stroke yang lebih panjang menciptakan laju kendaraan beroda empat lebih stabil untuk melaju di jalan yang berlubang maupun jalanan yang bergelombang, sangat cocok dengan kondisi jalan di Indonesia.
9 out of 10 based on 10 ratings. 9 user reviews.
Share this Article
< Previous Article
Next Article >
Copyright © 2019 Xomlic - All Rights Reserved
Design by Ginastel.com