Inilah Pengaruh Negatif Kalau Sebarangan Memasang Per Klep

Per klep merupakan sebuah komponen yang bertugas menutup kembali klep yang sehabis dibuka oleh noken as. Per klep sendiri mempunyai fropil ada yang renggang dan ada yang rapat pada salah satu ujung ulirnya.

Per klep merupakan sebuah komponen yang bertugas menutup kembali klep yang sehabis dibuka Inilah Efek Negatif Jika Sebarangan Memasang Per Klep

Per Klep FU

Kalau mengikuti standar pabrikan untuk pemasangan per klep itu yang ulir renggangnya itu posisinya di atas dan ulir yang rapat itu posisinya di bawah.

Lalu bagaimana kalau setelah kita bongkar dan mau dipasang lagi, terus memasangnya sembarangan saja apakah itu mempunyai imbas samping?

Menurut beberapa sumber yang aku dapatkan kalau pemasangan per klep yang asa-asalan atau tidak beraturan itu bakalan memiliki imbas negatif.

Dan berikut ialah beberapa imbas negatif dari pemasangan per klep yang tidak lagi mengikuti bawaan pabrikan:

Klo di motor FU biasanya tapetnya akan cepat melengkung, otomatis bakal nyetel sim lagi.
Pada Jupe MX yang pernah aku temui itu setelan klepnya cepat berubah, padahal cuman pakai noken as brt t3 dengan per klep standar.
Gampang floating
Proses penutupan klep lemah
Noken As praktis aus.

Adapun kenapa jadi yang renggang itu ada diatas, itu bertujuan biar mainnya teratur mulai dari yang agak lembek trus hingga yang keras biar komprensi tetap stabil. Sehingga kinerja noken as lebih baik dan tidak bikin cepat aus.